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Un periodico controllo della convergenza (e non solo quando si cambiano le gomme), permette di risparmiare soldi sfruttando al meglio possibile le gomme e consumando meno carburante!
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Capita di sentire lo sterzo che vibra, magari solo ad una certa velocità, od un leggero tremore dell'auto a quella particolare velocità, ma non sempre... ed allora si lascia stare perché in fondo non da troppo fastidio e poi è solo in autostrada a quella velocità e basta...
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Le migliori Marche per la tua Moto ed il tuo Scooter... perché le GOMME sono l'unico contatto fra il tuo veicolo ed il suolo!
MoreGiorni mancanti all'obbligo del montaggio di PNEUMATICI INVERNALI
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Omologazioni
Le norme basilari per una corretta trasformazione Trasformare significa sostiruire l’equipaggiamento originale del veicolo con pneumatici e ruote di dimensioni diverse, solitamente con fianco ribassato e diametro maggiorato. Diventa pertanto importante capire quali parametri sono in gioco e seguire precise disposizioni. Mettiamo quindi a vostra disposizione un piccolo manuale sulle trasformazioni, che potrà esservi d’aiuto ...
Read MoreEtichettatura Pneumatici
A seguito dell’entrata in vigore del Regolamento UE 1222/2009, che sancisce l’apposizione di un’etichetta informativa, dal 1° novembre 2012, sugli pneumatici prodotti a partire dal 1° luglio 2012, il costruttore chiarisce la collocazione dei propri modelli e individua i punti chiave per un’opportuna interpretazione delle caratteristiche e delle classificazioni. L’obiettivo del Regolamento è quello di promuovere ...
Read MorePneumatici Invernali: Ordinanze, Normative, Tecnologie…
Caratteristiche tecniche: Sono contraddistinti da disegni e mescole del battistrada particolarmente adatti a conferire trattività e tenuta su fondo stradale bagnato, innevato o reso scivoloso da pioggia mista a neve o fango. Comunemente presentano sul fianco anche la marcatura M+S (oppure MS, M-S, o ancora M&S), ovvero Mud and Snow (fango e neve). Le principali caratteristiche ...
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